Hubert

2019年8月26日

老车也已忍痛卖掉,余下的动作:试驾、锁定订单、付款、提车,无车之苦难耐!ONE整体满意,但细节要加强,尤其是方向盘中间,即:“Li”logo周围为硬塑料(见图片),损失了豪华感,全无质感可言,零售中心的老展车此部位早已刮花,方向盘自觉像人的“鞋”,不会一直盯着看,但总会多看几眼的,是显示身份和档次的重要组成,建议望李厂长和理想采纳!
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21 条评论

Lione

嘶叫代替不了夙愿

芜湖阿杜

细节还是有很多要加强

路遥

气囊盖板材料通常都是TPE弹性橡胶体,不是硬塑料。供应商在调试表面皮纹和光亮度,调试工作不难,量产就能体现,放心。 另外,大家别小看了这个方向盘,国内第一款国产化的握力感应➕加热的方向盘,成本极高,技术先进性最高,没有之一!其他上自动驾驶的车企小鹏威马什么的都在找理想的供应商想跟进使用这项技术。 还有Nappa真皮包敷,Nappa皮特点是超级柔软,皮面光滑,握感柔软舒服,缺点就一个字,“贵”!还没有纹路,任何表皮缺陷一清二楚,报废率高。皮革上的各种纹路都是后来人工压花上去的,除了好看也为了遮盖低档真皮的缺陷,提高合格率降低成本。所以你看到低档车的真皮纹路一个比一个明显,奔驰都是光面真皮。

路遥

回复朱振龙 :至于要不要在TPE材料表面再包一层真皮是造型和成本取舍的因素,奔驰E级全系都没有包敷真皮,不能说奔驰是糊弄消费者吧?理想的材料和奔驰的一模一样,只是皮纹调试当中,最后产品效果等量产时自己看吧。

有理想的人哇123456

回复朱振龙 :为什么你不在蔚来的app里?为什么你不在宝马5系的群里?
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同温

改成真皮的就档次凸显了

雄心壮志

后期可以贴个膜

ONE里挑一

包皮吧

佑佑

也许是内饰整体品质做出很大提升,导致把那个部门突显出来。所以感觉很不协调

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这也是安全气囊的盖板,可能出于安全方面的要求,个人认为改动的可能性较小,而非成本问题。

CD乔布斯

确实要改,小成本的增加,提升最直接的感官品质,李总可以减少下其他看不见的地方成本,这样总成本不变

开心开心

我也看了,确实不搭

greatone

刘杰说了这个材质是不会改了,会对花纹和质感再做一些调整。

Hubert

希望能有提升吧

superseason

确实很难看,真希望是皮的

仁者枫

要改材质的
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