成都理想店打卡。
等了许久，终于可以到店看到实车。 看车的过程中和理想的产品专家也在交流，总结出一下几点：
1. 车身制造工艺还是很不错的，接缝均匀，漆面效果很不错。 
2. 内饰整体效果还是比不上BBA等品牌所带来的精致感和豪华感，不过可以接受。 科技感更胜一筹。
3. 车内空间和乘坐感受是我关注的重点。第一排没有问题，空间足够，乘坐舒适，体验了座椅通风效果，底部吸气，背部吹气，效果不错。 驾驶位右腿依靠的位置刚好是缝线区，穿短裤肉靠上去不舒服。 产品专家说后期会改进。第二排座位也比较舒适，可前后电动调节及靠背角度。 第三排座椅较低，可以手动调节靠背倾角。空间比预期小但可以接受，2排乘坐留出一拳距离时，3排坐成年人刚好。6座车2排中间过道可以让3排乘客把腿伸出来，舒服不少。一句话，3排坐成年人坐个1，2个小时问题不大，长途更适合儿童做。
3. 方向盘和档把设计中庸，可以接受。 产品专家说后期会微调，但不会有太大改动。 
4. 仪表盘不会被方向盘遮挡，导航信息可以在仪表盘上直接看到。 中控屏操作和手机操作很类似。 媒体开关需要通过屏幕操作，音量调节可以通过方向盘也可通过屏幕调节。
5. 人多，环境嘈杂，音响效果没过多体验，不过我现在的车好不少。
6. 后备箱比较高，女士取放行李不是很方便。行李空间在6座车里算大的。后备箱尾门电动开闭，可以设定开启高度。 车内可以控制尾门开闭。
7. L2级别辅助驾驶, 采用eyeQ4方案双目摄像头。8月份试驾可以体验。 整车7个摄像头，360度视角，过窄路时可自动切换到对应摄像头视角。
8. 车顶都是黑色内饰，织网布材质，天窗遮阳帘是深色，遮光效果不错。 天窗可开启前半部分，开启后前部有防风网，可以有效降低风噪以及避免风吹入车内。
9. 前挡风玻璃镀银，专门留了一小块区域没有镀，用于安放ETC。
 
还有几个地方没有看到：
1. 大灯开启效果。 产品专家试了试，说样车不能开。
2. 发动机舱。 样车不许打开。
3. 氛围灯。  样车还不支持。
4. 车内语音控制。样车还不支持。

最后，问了一下成都地区售后服务的安排。 售后的地方在龙泉方向，8月份试驾会安排在双流方向。

总结一下，综合动力，配置功能，座椅设置等因素，在30多万的车里首屈一指。 成败关键在产品生产质量和长期稳定性了。  

理想，加油！