tonyrouch

2019年5月25日

关于soc模式逻辑
        参观苏州新光理想中心询问了模式改变时,发动机充电情况,简单举例就是,纯电优先到电量30%后,再改为里程优先,此时soc就是里程优先逻辑,发动机要为电池充电,直到电池电量70%左右符合里程优先逻辑为止(停车充电等情况另算)。
        电池的放电电压380v,最大放电功率220kw,30%电量时,最大放电功率200kw,这样就能保证即使纯电优先都能保证电动机全功率输出。
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10 条评论

我想试驾

换模式会充电回到70%吗?我就想去长途后在车上睡一会但又怕增程器工作会有一氧化碳,能不能在途中把电拉回70,去到目的地就能安心睡一会。

tonyrouch

按照我的理解和已知的这个车的资料,换了模式会在行车途中充电直到模式设置点。

名扬墨海

200kw没油怎么全功率,还是要有油才行

tonyrouch

是的,就像您帖子里说的,运动模式改为弹射模式,全功率输出为了测百公里加速值,设为增程优先和纯电优先模式时如果没达到发动机启动要求,全油门时如果soc逻辑是不启动发动机是达不到全功率输出的,反而是发动机启动补电后可能全功率输出。

tonyrouch

你不换模式就不会触动这个逻辑,我说的是在更改模式的情况下,soc逻辑。

st

从30%到70%靠增程器充电?理想不是说増程器直接给电池充电太不经济么,如果是这样的话,那不是自己打脸么

tonyrouch

不换模式不会触动。

oneonesuper

做工好精致!

Hubertz

有里程优先?你是不是理解错了

tonyrouch

是增程优先,写错了
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