探店理想丨听老司机聊聊理想ONE背后的故事

5月19日，老司机开放日活动在理想汽车北京华熙LIVE零售中心举办。这是继上海车展后，老司机又一次与理想ONE的深度接触。这次，大家不仅可以与车圈大咖零距离交流，还可以一起聊聊理想ONE背后的故事。现场到底有哪些值得关注的话题呢？还请大家跟随我的镜头去看看吧～

ONE之初体验

理想ONE品鉴会于晚上19:30正式开始，但网友们早已提前来到理想汽车零售中心体验理想ONE。

底盘区虽然不是聚集车友最多的地方，但却是交流最多的地方。因为在产品专家的对照讲解下，这里可以更为直观地了解理想ONE的增程发电系统。

社区里有一些新朋友可能对理想ONE的增程系统还不太了解，简单的介绍一下吧。理想ONE除了搭载一块由宁德时代提供的40.5kWh三元锂电池外，还配有一套增程发电系统，也就是大家通常所说的增程器。增程器，简单来说可以理解成一个燃油的「充电宝」，虽然是一台传统的内燃机，但是它只负责发电，并用发出的电来直接提供给电机驱动车辆。理想ONE的增程发电系统由一台1.2T直列三缸发动机和一台发电机组成，单独通过增程发电系统，可实现超过620km的续航里程，而如果要达到同样续航里程，就需要差不多120kWh的电池组，要知道120kwh的电池组的重量可不低啊。而增程发电系统与40.5kWh的电池共同作用，使得理想ONE的综合续航里程超过800km，城市用电，长途用油，纯电驱动。

除了增程发电系统，理想ONE的HMI车机系统也是车友特别感兴趣的地方。理想ONE的车机系统采用了双芯片+双系统的架构，可以做到四屏之间互相协作，又不互相干扰，在保证系统流畅性的同时，也保证了驾驶的基础安全。

大咖来分享

活动现场，共有4位大咖，除了理想的硬哥，还有来自老司机的韩路、许云鹤和张小娴。

社区的朋友都知道，去年韩路开着理想ONE的工程车穿越了阿里北线。开车穿越阿里北对韩路来说并不陌生，但开着电动车进行阿里北的穿越还真是第一次。出发之前，韩路深知这虽然是一辆增程电动车，虽然没有传统电动车的里程和补能焦虑，但内心的焦虑还是要多于兴奋，因为高原地区对车辆的稳定性有着太大考验，何况这还是一辆新品牌的工程车。通常，传统的燃油车在高原地区会有动力衰减的情况，但韩路现场分享，由于理想ONE是一台增程式电动车，增程器只负责发电，并通过电来驱动车辆。所以，他在高原驾驶过程中，并没有感到理想ONE在动力上有丝毫衰减，完全不会出现传统汽油车在高原行驶的时候干踩油门加速无力的情况。

许云鹤和张小娴也是理想ONE的老朋友，上海车展前夕，他们完成了二十三个小时的【开着理想ONE去车展】的全程直播。许云鹤和张小娴初次驾驶理想ONE时，都感觉这辆车的加油响应很快，一脚下去第一时间就可以享受到跟纯电车一样的加速反馈。但是理想ONE和传统的电动车相比又完全没有里程焦虑的问题，所以即使是在高速行驶状态下，也完全不需要时刻关注屏幕上的续航里程。还有一点，许云鹤特别强调，在整个驾驶过程中，会让你忽略理想ONE增程器的存在，几乎感受不到增程器运行时的声音及振动。

问答面对面

在活动尾声，4位大咖对于网友现场提出的问题作出了详细解答，我们总结了一些典型问题，分享给大家：

一．理想ONE和普通的燃油车开起来哪里不一样？

加速方面，理想ONE由于是电机驱动，动力响应很快，加速性能存在很大优势，而传统燃油车会存在加速延迟，而且在转速拉升过程中，还会进行相应地换挡，每换一次挡，有些车型你会感觉到顿挫以及动力的不连贯性。另外理想ONE还采用了博世iBooster 2.0系统，驾驶过程中，只要把加速踏板缓慢松开，这套系统就会工作并回收多余的动能，达到增加续航里程的目的。

二．现在店里的车是最终状态么？还有改进空间么？

现在零售中心内的车是工厂第一批试制展车，在外观方面，零售中心的展车与量产车大体上的是一样的，但是在内饰品质上还没有达到与最终量产车的品质，这主要是因为内饰部分的零件还不是最终量产件，或者还没达到量产的品质，比如：座椅，下中控台侧包围，内饰皮革颜色等，因此展车的品质并不能代表最终量产车状态。此外大家提到的部分展车问题，在量产车上，工艺和做工肯定会加以改进，这点请大家放心。

三．虽然现在在理想ONE上体验四屏交互系统很流畅，如果使用时间长了或者里面的应用变多了，系统会发生卡顿吗？

在硬件上，理想ONE搭载了目前高通最强的车规级处理器-骁龙820A，但理想ONE的车机只用到了处理器不到一半的性能，有很好的冗余设计。在软件方面，理想ONE内置的应用都是和第三方进行专属定制，并不是随意安装的应用程序，程序要经过系统优化后，才会放到理想ONE的车机上来，保证运行的稳定性和不卡滞。在系统层面，将来理想ONE可以保证不管如果进行车辆升级，都将首先保证车机流畅性和使用体验，保证用户有安全、便捷的使用感受。

随着合影结束，老司机在理想汽车北京华熙LIVE零售中心的开放日活动也落下了帷幕。有人说活动时间太短不够过瘾；有人说我早就关注理想ONE，期待更多官方消息；还有人说量产车一定要保证品质和性能…大家的声音，理想通通都收到了，我们正在安全品质为先的前提下，稳扎稳打地做着量产前的最后冲刺。

最后，社区里有些朋友还没看过“开着理想ONE去车展”的直播，分享老司机剪辑的12min精华版视频给大家~

在表达爱的日子里，感恩所有关注和支持理想汽车的朋友，理想ONE会【载爱前行】，努力加油的！