伟兄
2019年5月18日
我是BMN5系,本计划换X3,无意间在网上看到了理想ONE,立码订了车,BabyBlue黑内(本计划选棕内,不知色和BMW的有何区别),另外我姓李,开这车真太适合了(可惜姓李不能多优惠,只当支持本家兄弟了!),我现在主要担心几点:1.发动机的稳定性;2.电量低时,1.2的发动机又要带电机又要充电,负荷大时,又是动力的负载过大时的稳定性;3.因为我现在开的车,操控已是王者,ONE不指望它多好,但又长又高的车身,还要兼顾舒适,不知到时开着是否会像船一样。……!一切,等试驾后见分晓吧,李想,加油!
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伟兄
有道理,说的好,佛系心!那么多世界大厂没解决的问题不可能到这了都不是问题,等大批量使用后问题就逐步出来了,第一批肯定是白鼠!
辉少G
建议去找辆ES8开几天,车长接近论操控好于汗血宝马中的M系列至于X5就更不用说了。
辉少G
只有开上几天电动车中的老大和老二您就会上瘾,汽油车除了超跑外其余的操控王都是渣渣,对于理想这款车抱着佛系心态对待一些小细节造工带来的困扰就是,第一批都是白老鼠享受了质保同时就要向小问题低头。
小草的理想
这种车偏向舒适,操控肯定不能和5系比
劉德彬
然后增程器发电也是看驾驶情况需求的,不需要太多功率,那增程器就低转速发点,顾名思义是要多少发多少,如果电池电量少于百分之三十,那么增程器也会保证电机需求情况下,给电池充电,但只是让电池电量维持在百分之三十,保证电池电量不低于百分之三十之后就不会为电池充电的,如果靠烧油为电池充电,那样的话,油耗就厉害了,所以这就是理想智造想到的问题,并做了这样的设定,我觉得是非常聪明的。
劉德彬
电量剩百分之30的时候,基本是1.2T增程器直接发电驱动两台电机,增程器可以发60Kw的电,时速120公里也才需要32kw 的电,所以不必担心没有电池帮助下会影响动力,假如你需要超高速行驶(超过120)地板油去开,那就有影响的,试问谁会买个七座suv以跑车形式去开,
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伟兄
辉少G
辉少G
小草的理想
劉德彬
劉德彬