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发布会小记

3月1日应邀自驾前往上海参加理想汽车春季发布会，说来也巧经历了好几天的阴雨天气，在发布会当天晴空万里，是个好兆头呀。

途中到达嘉兴服务区的时候还遇到了理想的超充桩，作为一个纯纯理想车主那必须得插上补补电，体验一下理想自己的超充。


中午到达指定酒店，享用了理想提供的午餐并小憩了一会后就领牌上大巴去到会场。还未进入会场就看到两排理想的同学们不惧寒风、个个充满了活力，列队迎接着每一位来现场的朋友，真的好暖心。


进入会场后，首先看到的就是大大的理想LOGO，随后一转则是大大的MEGA的LOGO，也预示着这场发布会的主角就是大家期待已久的MEGA。由于提早到达会场，距离发布会开始还有一段时间，所以在展区也小逛了一下。展区内给人的感觉和理想的车子内饰一样，简约、简洁、实用，中间还有各类饮品供我们挑选。


随着屏幕上倒计时的跳动，到了15:00:00的时候发布会也拉开了序幕。

李想从[补能效率]、[造型]、[风阻]、[空间]、[舒适性]、[安全性]、[理想同学]等全方位介绍了MEGA。

令我印象比较深刻的是以下几点：
1. 12分钟500公里的补能速度
我相信当5C充电桩在高速逐步增多后，完全可以体验到补电整个过程和加油一样快速便捷。


2. 高铁般的造型及超低的风阻系数
MEGA造型其实近期甚至挺早之前就看过照片了，比较喜欢他的尾部很有科技感。但是当车子现场开出来的那一瞬间，我发现我还是浅薄了，整个侧面比例非常修长协调，配合会场的灯光后一股未来科技感油然而生。也因为这高铁般的造型，为MEGA提供的0.215那么低的风阻系数。


MEGA的介绍完成之后就是我们这些L系列车主特别关心的2024款的升级项了，都纷纷想对比一下看看自己的韭菜有多绿（玩笑哈）。从新增的配置上来看，新2024款的L系列升级是诚意拉满，由于升级的配置很多我这里也不一一赘述了，我自己是L9车主，就简单聊聊L9上几个关键升级配置吧。


1. 单腔 OR 双腔空悬
2024款L9不论MAX还是PRO版本都是双腔空悬。双腔较单腔而言多了一个腔室可以调节软硬，所以在行驶中的调节会更精准细腻，驾乘感受比老款肯定是一个质的飞跃。
2. 电池容量
新L9的PRO和MAX版本都升级为了大电池，CLTC280km，这比目前整整多了几十公里续航，这多的几十公里意味着我可以多用一天再充电、又或意味着我带着孩子去外婆家正好不用中途再补一次电了。实在是对这个升级项口水直流。
3. 铂金音响
现在自己的L9的音响说实话没有达到自己的期望，幸好有了调音大师后才给音响加分一些。新L9使用了和MEGA上一样的铂金音响，音质和沉浸感比现在提升了一个档次。



在发布会的最后刘总还给了一个彩蛋：智能掉头辅助，有了这个功能后在一些狭窄路面的掉头就不用好几把方向来来回回了，实实在在的大车实用功能，听说在三季度OTA就可以OTA给所有L系列和MEGA的用户，拭目以待。

<p>3月1日应邀自驾前往上海参加理想汽车春季发布会，说来也巧经历了好几天的阴雨天气，在发布会当天晴空万里，是个好兆头呀。<br><br>途中到达嘉兴服务区的时候还遇到了理想的超充桩，作为一个纯纯理想车主那必须得插上补补电，体验一下理想自己的超充。</p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
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