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三孩爸爸选择MEGA的历程

没图不让发，因此随便放了一张，题图无关。

我是三个孩子的爸爸，最大孩子五岁，最小的孩子马上要出生，所以想要换一个大车。在半年前开始，先后了解并试驾了问界M9，小鹏X9，腾势D9等主流的家庭向大车，最后选择了理想MEGA。

车机

车机统一讲吧，我看车机主要就考察两点：用语音控制后排娱乐屏。只有理想能做到。号称车机天花板的问界也做不到。第2点，我会要求车机回复以下内容：帮我导航到附近大众点评得分最高的披萨店。除了理想，没有任何一辆车能打开大众点评，获取店铺得分，得到最高分选项，然后打开地图开始导航。

当然，锦上添花的说明书，问他就有，图文并茂，也是理想独有。

问界M9

问界是首先进入我的选项清单的，因为有华为的背书，很容易吸引大家的眼球，我也不例外。但是在实际去参观和体验问界M9的时候出现了几个很严重的问题。

首先是迟迟不能试驾，问界造势很大，很多有钱的人也在没有试驾的情况下就大定，让M9的订单数量遥遥领先，但我很难接受，在没有试驾的情况下就花这个钱定一辆车。

第二是他的智能驾驶延期两次，才最后开通，这不得不让我怀疑问界的智能驾驶存在一些隐患。综合看了市面上的其他的企业后，我的结论是高速公路使用辅助驾驶减少疲劳可行，而城区的辅助驾驶可以稍后再谈，这样的话，理想在第一梯队就没有问题。

第三是他的娱乐大屏设计理念偏离实际应用。包括我在内，很多人在现场观看静态展示的时候会发现，前排座椅需要前移，大屏才能够放下来。而且因为是投影屏，所以在白天的时候是看不太清楚的。并且因为尺寸太大，导致第二排在没有往后退的情况下，只能斜视这个大屏，对孩子来说是非常不友好的。我知道网上有人说通过怎样怎样的使用指南，可以让这个屏幕发挥更大的作用，但是我不理解的是为什么华为的产品没有考虑到这个细节？

腾势D9

我的第一辆车是比亚迪唐，我对比亚迪也是非常看好，也很喜欢他们的产品，但是腾势D9定位上偏商务，对于我的家庭使用来说，看起来不太和谐。然后是他们的冰箱在当时是制冷就吹热风的状态，鸡肋且显示出产品设计理念的缺失。最后是他们的第三排，我让我怀孕的爱人在后面尝试了，说是抖得想吐。

小鹏X9

这大概是最近和理想MEGA对比最多的车型了，实际上我也花了很多时间去调查，并且自己还试驾了两次。其实我直到现在都依然认为，小鹏x9在他的40多万的价位依然是无敌的存在。我依然认为理想MEGA缺少后轮转向，还是一个不小的遗憾。不过最后我选择接纳这个缺憾，是因为我当前的比亚迪唐转弯半径大概在6米2，和理想MEGA现在的6米3的转弯半径类似，所以我相信我可以驾驭它。

其他的关键因素第一大是噪音。我实测了理想MEGA时速100公里每小时的情况下，车内噪音在接近70分贝。并且他有车内驾驶位和第三排通话功能，进一步完美解决了和第三排的沟通问题。这个对于商务车来说，是完全不可能用到的功能，因为第一排的司机和第三排的秘书是没有沟通需要的。但是对于一个家庭来说，我需要和第三排的孩子或者自己的爱人沟通，这就非常有必要了。

第2点是副驾的舒适性，小鹏x9对于副驾做出了一定的取舍，副驾驶不能够前后移动，缺少按摩，但是对于我来说，副驾往往坐的是我的爱人，是决定买车的最主要决策人。所以这个位置是否舒适是非常重要的买车依据。

第3点是第3排的抖动。我再一次让我怀孕的爱人坐在第3排经过了一些崎岖的路段。据她自己说非常舒服。

关于网上的车评和风评

看车的过程中，我对于网上的信息也做了大量的了解，这里有些话不得不快。

小红书上现在关于理想MEGA的负面评价可以说是多如牛毛。其中的很多评论极其主观，而且我极其怀疑背后有友商的操作。我乐于见到厂商之间的竞争，但是这种互相泼粪的行为我依然难以认同。我希望在未来李想面对这样的负面评价的时候，一是自己不要拉低自己的格调做类似的事情，第2点是在发表声明的时候，更有格局站在中国车的角度出发去声明自己的立场。

车评。网上的车评人非常多，但是没有一个人是真正站在家庭的角度出发去评测理想的车的。我看到过谈论动力的，聊大小的，谈后座椅折叠的，聊一聊冰箱的。不能说他们没有用，但是他与他们对于真正的家庭使用场景其实没有太多了解，更多的是想象或者摘取一些小小的点在讨论这些问题。有一些车评人自己也承认每个月几万辆的销量，难道这些人脑子都进水了才定了理想吗？ 然后有些酸酸的说冰箱彩电大沙发没有门槛，谁都可以学。实际上也确实学了，但都学得不好。腾势最早学的冰箱，用半导体的结果制冷还吹热风。问界m9学大彩电以为大就是好，结果弄的第2排要斜视，根本起不到哄娃的作用。小鹏学的大沙发，结果副驾不去好好弄，女王不满意。又同时想兼顾商务属性，搞一个把中间过道完全堵住的版本，让家庭用户觉得颇为困惑。

而且理想在车机上所花费的力气是其他车企很难去想象到的。网上有人特别提出，每次理想的新版本推送都几乎是没有任何bug的。我相信理想车机背后的软件开发团体是具有专业精神，并且有良好的专业开发流程的。而且在语音控制之中直接能够在每一个app里面搜索具体的视频名称直接找到并开始播放。这才是我们需要的功能。同样mind gpt在一开始，被人看作是一个简单的阉割版大模型，但是他实际在开车途中起到的理解我所有的语言，而且能够对孩子的问题有所回应，是真正有落地场景的。

最后一击

最后说一下，让我决定买理想MEGA的那一个瞬间。当我坐在第3排，让我孩子在第2排将座椅往后调，靠背往下调会挤压到我的时候，理想车机突然提醒背后有人，停止操作。

我在小鹏试过类似的操作，他不会停止，会直接把第3排的人挤压到疼的不行人叫救命为止。

没图不让发，因此随便放了一张，题图无关。 我是三个孩子的爸爸，最大孩子五岁，最小的孩子马上要出生，所以想要换一个大车。在半年前开始，先后了解并试驾了问界M9，小鹏X9，腾势D9等主流的家庭向大车，最后选择了理想MEGA。 车机 车机统一讲吧，我看车机主要就考察两点：用语音控制后排娱乐屏。只有理想能做到。号称车机天花板的问界也做不到。第2点，我会要求车机回复以下内容：帮我导航到附近大众点评得分最高的披萨店。除了理想，没有任何一辆车能打开大众点评，获取店铺得分，得到最高分选项，然后打开地图开始导航。 当然，锦上添花的说明书，问他就有，图文并茂，也是理想独有。 问界M9 问界是首先进入我的选项清单的，因为有华为的背书，很容易吸引大家的眼球，我也不例外。但是在实际去参观和体验问界M9的时候出现了几个很严重的问题。 首先是迟迟不能试驾，问界造势很大，很多有钱的人也在没有试驾的情况下就大定，让M9的订单数量遥遥领先，但我很难接受，在没有试驾的情况下就花这个钱定一辆车。 第二是他的智能驾驶延期两次，才最后开通，这不得不让我怀疑问界的智能驾驶存在一些隐患。综合看了市面上的其他的企业后，我的结论是高速公路使用辅助驾驶减少疲劳可行，而城区的辅助驾驶可以稍后再谈，这样的话，理想在第一梯队就没有问题。 第三是他的娱乐大屏设计理念偏离实际应用。包括我在内，很多人在现场观看静态展示的时候会发现，前排座椅需要前移，大屏才能够放下来。而且因为是投影屏，所以在白天的时候是看不太清楚的。并且因为尺寸太大，导致第二排在没有往后退的情况下，只能斜视这个大屏，对孩子来说是非常不友好的。我知道网上有人说通过怎样怎样的使用指南，可以让这个屏幕发挥更大的作用，但是我不理解的是为什么华为的产品没有考虑到这个细节？ 腾势D9 我的第一辆车是比亚迪唐，我对比亚迪也是非常看好，也很喜欢他们的产品，但是腾势D9定位上偏商务，对于我的家庭使用来说，看起来不太和谐。然后是他们的冰箱在当时是制冷就吹热风的状态，鸡肋且显示出产品设计理念的缺失。最后是他们的第三排，我让我怀孕的爱人在后面尝试了，说是抖得想吐。 小鹏X9 这大概是最近和理想MEGA对比最多的车型了，实际上我也花了很多时间去调查，并且自己还试驾了两次。其实我直到现在都依然认为，小鹏x9在他的40多万的价位依然是无敌的存在。我依然认为理想MEGA缺少后轮转向，还是一个不小的遗憾。不过最后我选择接纳这个缺憾，是因为我当前的比亚迪唐转弯半径大概在6米2，和理想MEGA现在的6米3的转弯半径类似，所以我相信我可以驾驭它。 其他的关键因素第一大是噪音。我实测了理想MEGA时速100公里每小时的情况下，车内噪音在接近70分贝。并且他有车内驾驶位和第三排通话功能，进一步完美解决了和第三排的沟通问题。这个对于商务车来说，是完全不可能用到的功能，因为第一排的司机和第三排的秘书是没有沟通需要的。但是对于一个家庭来说，我需要和第三排的孩子或者自己的爱人沟通，这就非常有必要了。 第2点是副驾的舒适性，小鹏x9对于副驾做出了一定的取舍，副驾驶不能够前后移动，缺少按摩，但是对于我来说，副驾往往坐的是我的爱人，是决定买车的最主要决策人。所以这个位置是否舒适是非常重要的买车依据。 第3点是第3排的抖动。我再一次让我怀孕的爱人坐在第3排经过了一些崎岖的路段。据她自己说非常舒服。 关于网上的车评和风评 看车的过程中，我对于网上的信息也做了大量的了解，这里有些话不得不快。 小红书上现在关于理想MEGA的负面评价可以说是多如牛毛。其中的很多评论极其主观，而且我极其怀疑背后有友商的操作。我乐于见到厂商之间的竞争，但是这种互相泼粪的行为我依然难以认同。我希望在未来李想面对这样的负面评价的时候，一是自己不要拉低自己的格调做类似的事情，第2点是在发表声明的时候，更有格局站在中国车的角度出发去声明自己的立场。 车评。网上的车评人非常多，但是没有一个人是真正站在家庭的角度出发去评测理想的车的。我看到过谈论动力的，聊大小的，谈后座椅折叠的，聊一聊冰箱的。不能说他们没有用，但是他与他们对于真正的家庭使用场景其实没有太多了解，更多的是想象或者摘取一些小小的点在讨论这些问题。有一些车评人自己也承认每个月几万辆的销量，难道这些人脑子都进水了才定了理想吗？ 然后有些酸酸的说冰箱彩电大沙发没有门槛，谁都可以学。实际上也确实学了，但都学得不好。腾势最早学的冰箱，用半导体的结果制冷还吹热风。问界m9学大彩电以为大就是好，结果弄的第2排要斜视，根本起不到哄娃的作用。小鹏学的大沙发，结果副驾不去好好弄，女王不满意。又同时想兼顾商务属性，搞一个把中间过道完全堵住的版本，让家庭用户觉得颇为困惑。 而且理想在车机上所花费的力气是其他车企很难去想象到的。网上有人特别提出，每次理想的新版本推送都几乎是没有任何bug的。我相信理想车机背后的软件开发团体是具有专业精神，并且有良好的专业开发流程的。而且在语音控制之中直接能够在每一个app里面搜索具体的视频名称直接找到并开始播放。这才是我们需要的功能。同样mind gpt在一开始，被人看作是一个简单的阉割版大模型，但是他实际在开车途中起到的理解我所有的语言，而且能够对孩子的问题有所回应，是真正有落地场景的。 最后一击 最后说一下，让我决定买理想MEGA的那一个瞬间。当我坐在第3排，让我孩子在第2排将座椅往后调，靠背往下调会挤压到我的时候，理想车机突然提醒背后有人，停止操作。 我在小鹏试过类似的操作，他不会停止，会直接把第3排的人挤压到疼的不行人叫救命为止。