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“高铁”进站带来最大幸福

非常荣幸，能作为L9车主，受邀参加这次理想汽车2024春季发布会。理想首款纯电产品—MEGA，作为这次发布会的“重头戏”，它真的来了！


以下是参加完本次发布会后个人的一些观点和想法，还希望各位车友多多指正交流：

外观方面。个人很认同MEGA的外观设计理念—从空气动力学出发，降低风阻，增加续航，重新定义MPV的设计（感觉后续又会有不少厂家跟风了），所以才会有了0.215的全球最低量产MPV风阻系数及纯电四驱MPV全球最低能耗这两项殊荣。基于这个设计理念，早前也看了一些设计图片，我就觉得MEGA的外观真的很科幻。但当见到实车的那一刻，我还是真的彻底被征服了，开在街上，绝对是“最靓的仔”（原谅我匮乏的语言库）。加一句，理想的外观设计，我觉得真的做到了李厂长所说的，至少领先一个时代（L系列如此、MEGA更进一步）。


内饰设计。个人感觉和L系列差别不大，是好看和好用的，所以的确也没有必要再去为了纯电车型、MPV车型再去设计一套内饰，这样增购的车主能快速上手，新车主也会觉得很好上手（有了前面这么多车主的验证认可），再则研发成本又能得到最优，这才是真的“持家”，哈哈哈！

配置方面。理想风格一脉相承，继续“冰箱彩电大沙发”，各种配置拉满，反正看这么多厂家跟风，就知道好不好咯。特别羡慕第二排的零重力座椅，本来L系列的“沙发座椅”已经很舒适了，但MEGA的二排座椅舒适度直接让我有一种能不能原地搬到我的L9里去的冲动，我反正坐上去就有点不想下来了，哈哈哈！

车内空间。通过今天发布会现场的实际体验，我作为L9车主，只能说被完全吊打，MPV的结构优势体现得淋漓尽致，现在觉得L9的空间只能说够用了，MEGA真的是最大的幸福。



补能续航。12分钟—500㎞，可能有些人会觉得不可能，但从发布会现场实际来看，完全没问题！充电速度就和遥遥领先牌手机的超级快充一样，你就看着它刷刷刷的上涨，完全解决了纯电里程焦虑（加油最快一般也要5分钟），现在就差理想超充站的大量铺开了（厂长已经放话，大家只需坐等）。



驾驶层面。不同人开同一个车，都会有不同看法，还是推荐大家去试驾，我个人是觉得好开的，哈哈哈！

MEGA，作为理想纯电的起点，一个划时代的产品，它在各个方面都重新定义了MPV，不管是家用、公用有考虑买MPV的，都可以毫不犹豫的“买它买它买它”！

<p>非常荣幸，能作为L9车主，受邀参加这次理想汽车2024春季发布会。理想首款纯电产品—MEGA，作为这次发布会的“重头戏”，它真的来了！<br></p><div class="unitImgBox" contenteditable="false" style="display:block;">
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