陷车和日落,这是神奇的一天【DAY7 若羌-且末】

若愚Allen

2020年11月17日

前言:

这是一次挺特别的远行,人、车和路。理想汽车员工周若愚+摩托车玩家马晖以及他的家人和朋友,三台理想ONE+三台BMW拉力摩托车结伴而行,从陕西西安-新疆喀什的4000余公里不走高速只走国道,避开十一黄金周的人流,四轮+两轮的旅途一路向西!

出发前,我们给这一趟理想ONE和BMW 1200GS的摩旅冠以了西行“慢”记的称呼,一路尽可能走国道去慢慢感受大西北的风土人情。但是另一方面,不出门不知道祖国的幅员辽阔,有时只是从一个城市移动到最近的另一个,都需要花费整整一天的时间。

今天从若羌到且末的旅程只有短短287公里,走过了新疆的小村庄,也在戈壁滩上静静欣赏了日落。因为是相对悠闲的一天,所以早晨出发时我有时间慢慢和马哥、雪狼以及默默三个人聊聊他们的出行装备。

三位骑士中“雪狼”是经营摩托车改装店的,也是骑行经验最为丰富的一位。他的尾箱和边箱里塞满了跟骑行有关的装备,比如骑行靴和沿途的补给品。因为跑得多经验丰富,他的车上还有两个“独特”的东西:灭火器和小旗杆。灭火器的作用不用多说,小旗杆是为了驻车休息时悬挂头盔用的,安全和贴心的小细节如同雪狼哥的性格一般,这一路话不多,但都在默默地为车队保驾护航。

正在我围观狼哥的装备时,马哥得意得从他的边箱里拿出了一套快速补胎装备向我们展示,这套他们自己研发的产品能够在野外遭遇故障时更快的完成补胎,这也是多年行车的经验下诞生出的产品。默默哥更有“装备党”嫌疑,最新款的BMW 1250GS和尾箱里满满的拍摄装备都是高级货,不过他玩起车来可不是做做样子。

再来看看我们,这一趟10天左右的出差我带了一个26寸的大箱子,同行的同事也是一样,两个人的行李对于理想ONE来说完全不在话下。但因为这一次旅途我们还邀请了摄影师伙伴通同行拍摄大片,商业级的摄影器材加起来行李量就很恐怖了。我们放倒了理想ONE的第三排,把平面、视频和航拍的所有行李一股脑堆了进去,二排还能舒服的坐下摄像小哥。马哥那台理想ONE就更有意思了,三位夫人带着孩子,把二排过道里堆满了好吃的。理想ONE在应付多人长途的空间表现上还是很给力的。

在新疆行车,除了一路上要接受无数次检查站的洗礼,加油也变得“麻烦”起来。全疆任何一个加油站都需要“人车分离”。第一步全体成员下车,第二步驾驶员持有效证件去安检处登记刷脸,第三步驾驶员开车进入加油站加油,第四步加油完成后出来接上乘客。单车完成全套动作最少需要10分钟,我们每天车队加油就需要半个小时起步了。

俗话说上天关上一扇门的同时,也会为你打开一扇窗。每天因为加油多耽误半小时,可新疆的超长日照时间又仿佛给了我们更多的生命。在连接两个县城的315国道上,景色从戈壁到村庄再到戈壁不停地变换。其中还不乏一些稀奇古怪的建筑,比如说下图这个,有人知道是什么吗?

在新疆开车是享受的,充足的日照带来宽广的视野,车流量较少也让赶路没那么复杂,但如果这样就掉以轻心了会很容易遇到危险,尤其是看到路边的美景不要随意停车,更不要随意下道。在经过一处好看的戈壁与胡杨林时,我们和摄影师商议能否试着离开公路拍摄一些素材。因此看到路边的碎石路我就拐了过去,却忽略了公路和碎石路之间还有一片细沙。为了查看地势我决定降低车速,却发现车不由自主地慢了下来。糟糕,应该是陷车了。好在另一台车没有按照我的轨迹下道,摄像大哥常年天南海北的跑比较有经验,立刻用对讲机帮我指挥倒车,争取回到路面坚硬的地带。我关掉车身稳定系统,打开360环视和越野脱困模式,稳住油门,一通操作很快就出来了。

不料此时摩托车队从身后赶来,看见我们停车招手误以为是找到了休息点,沿着我的车辙就下来了。这下,摩托车又陷车了。把摩托车从沙地里弄出来就和汽车的操作完全不同了。摩托车只有后轮有驱动力,因此救援的第一要素就是保证后轮的附着力,同时减少前轮的阻碍。在雪狼哥的指导下,我们一边将摩托车后部的尾箱和边箱向下按,一边拉住摩托车侧面的护杠将前轮向上提,此时骑手通过半联动一点一点轰油门,全身站立保持重心,一番挣扎才驶离困境。所以说玩拉力摩托车玩硬派越野非常相似,都属于团体运动,一个人是成不了英雄好汉的。

旅途中有了这样的小插曲也算是平添了一点趣味。中途休息时女士们送来了路边摘来的野枣,不夸张的说这是我吃过的最甜的枣了,不知道是不是新疆超长日照时间带来的结果。

在进入且末县之前,我们还路过了一个小镇。窄窄的小道旁是一排排新盖的房屋,放学的孩子们三三两两,我在此时把理想ONE切换到了纯电优先模式,生怕任何一点声音打扰到了这一份属于小镇的安宁。

穿过小镇不远,我们就抵达了且末县。且末县总面积为138680平方公里,面积仅次于若羌县,为中国面积第二大县。总人口10.02万人,其中少数民族占73%,汉族占27%。来不及欣赏城区,我们驱车再向西,沿着旧315国道寻找一处戈壁看日落。

大漠里的日落总有一种别样的壮观。看着太阳逐渐滑向地平线,理想ONE的星环灯在夜幕中更加耀眼。三对夫妇和一个孩子,我和我的同事还有摄影师们都安静了下来,耳旁除了快门的声音再没有其它声响。放空吧,都市人,生活有眼前的苟且,也一定有诗和远方。

回酒店前看了一下仪表盘上的数据,熟悉的能耗和还有足够的油和足够的电,就是在野外最大的安心。你好且末,且末晚安。

下集预告:

沙漠公路里,我们竟然遇到了老乡!

理想ONE和BMW 1200GS的摩旅,正式开始了【DAY 1】

大雨中的理想ONE和大西北的服务区【Day 2 天水-兰州】

青海湖边,有人犯了选择恐惧症【DAY3 兰州-青海湖】

洗车、充电、加油,你猜哪一项最顺利?【DAY4 青海湖-德令哈】

在315网红坡,我们“里程焦虑”了【DAY5 德令哈-水上雅丹】

长途旅行,究竟是开车还是骑摩托?【摩旅记番外】

没信号的大西北,你能与世隔绝多久?【DAY6 水上雅丹-若羌】

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4 条评论

xjzb333

1:且末有机场,军民两用的。2:吊死的杏干,红枣,都是级品,俗称吊死干。欢迎来新疆

若愚Allen

长知识了!

MATT-ONE

雷达站?

若愚Allen

我确实不知道,求助各位大神
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