姜先生在此
2020年10月27日
首先我们要科普一下,什么是原车油漆
原车漆是汽车的车体在完全裸露,没有任何装饰件、零配件、线管的情况下在一条很长的专业烤漆流水线里经高温,恒温烘烤出来的。恒温达到180-200度左右。喷涂工艺、喷漆次数、每一遍的喷漆厚度都有原厂的严格要求。
简单的说原厂漆是高温漆,整体性好。
再说说后期的改色和修补漆
后期所用的油漆是修补漆,由于没有原厂的加工条件,所以温度没有原厂漆烘烤的温度高,属于低温漆。
很多人会说,会不会后期的修补漆没有原厂漆好等等,我觉得大家也不用太纠结这个问题。
有些人想保护原厂油漆,尽自己的努力即可,所用的方式一般是封釉,打蜡,贴隐形车衣或改色膜等。但如果发生稍微重一点儿的创伤,你就要进行补漆。哪有一台车上路不发生状况的,或大或小罢了。
我的态度,随遇而安即可!
修补油漆可不是不好,一般好点的维修厂都会用PPG和鹦鹉等知名品牌的油漆,还有一个关键就是表面的纳米陶瓷清漆,也就是大家俗称的“亮油”,这是保证亮度,透度,抗腐蚀,抗氧化的重要涂层!所用材料的好坏,绝对影响到后期的最终效果。
我们曾经喷过一台迈凯轮,用的油漆辅料全部是荷兰进口火焰漆,有一定的保质期,甚至油漆辅料里面还有一桶特别要求使用的水。如果你不用或使用的步骤不对,绝对喷不出原来的效果。
现在这个社会,大家的观念改变,进步了很多,尤其是现在汽车对于大多数人来说已经不是财富的象征,大家选择汽车的时候越来越注重的是,我需要一台什么样的车,是快,是舒适,是方便,是省油,总之大家对自己的车有不同的需求。所以现在用车,玩儿车每个人的态度都不同,这也就慢慢的形成的汽车文化。所以大家真的不用太纠结这个问题了。
我自己的理想one,在一千公里的时候就进行了全车改色。因为我喜欢那个颜色,觉得那个颜色更适合我。我对后来的油漆该怎么样还怎么样,觉得不亮了就封个釉,觉得有小的划痕,不爽,就贴个隐形车衣。所以在我看来原厂油漆和后期补漆没有太大的区别,对于我来讲也不是关注的重点。
希望我说的这些对大家有些帮助。如果还有问题可以关注我随时提问!
最后祝大家用车愉快!
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