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【DAY6抵达拉萨 —— 藏区小瑞士鲁朗林海、抵达终点拉萨】


行程：鲁朗——林芝——工布江达——拉萨  460公里
 
鲁朗镇是小强曾经常驻藏区拍摄美食的地方，他很喜欢这里，来之前一直给我安利这的风景美如画，巧的是鲁朗的藏语意为“叫人不想家”的地方，地如其名。


鲁朗镇附近不仅有林海，还有坐落在高山牧场之间的田园小镇。
扎西岗村是其中必去的村落，这里群山环绕，田园、村落、雪山和遍野的花朵构成了美丽的世外桃源。

最后一天起个大早，走之前过来看看！
这里的人们过着自给自足的乡村生活，隐匿于雪山脚下，如告别了喧嚣与吵闹。

漫山遍野的林海，由松树与云杉汇集而成，郁郁葱葱，初秋时分五彩斑斓，令人眼前一亮。

林海之下辽阔的草坡之上，木屋点点、经幡飞扬、牛羊满坡。

扎西岗村的牛羊马匹全都是放养的，全都自由自在的在山披上吃草，脖子上挂着的铜铃铃铛作响。

遇见胆子大的直接冲到我们面前，估计它也挺好奇这两大家伙为啥跑起来那么安静。

村里的建筑均由原木筑成，以外观很古朴的小木楞屋为标志，围着牧草的篱笆也很有特色，整个村落绘出了一幅人与自然和谐共处的田园牧歌。

云开阳光洒下来的时刻特别舒服，说不出来的感觉，就想停在那里听着风声，看着风景。

下次若是有时间计划在这里小住几日，一定非常惬意吧！

从鲁朗镇出发继续前行，拐过一个湾，被沿途的朝圣者吸引着了目光，见到老人拄着拐杖一路前行，心里是说不出来的滋味。

自从进入西藏地区开始，徒步朝圣的人越来越多，沿途我们看见有磕长头的、有走路的、有骑行的、还有带着小狗一路直播的。

不论用什么样的方式，每个人心中都有一个共同的终点,那就是圣城拉萨！

同一个进藏梦，最敬佩的还是心存信仰的藏民，去拉萨布达拉宫朝拜，是他们排除万难都要实现的梦想，亲眼目睹还是为之震撼，对信仰的力量深深地敬畏。

穿过壮阔的“鲁朗林海”，厚重的云海遮住了南迦巴瓦的真容，翻越了色季拉山山口后，林芝八一镇艳阳高照。

“一天有四季，十里不同天”大自然的变幻莫测的气候，也教会我们敬畏自然。

从这里开始，就可以选择更便捷的林拉公路，390公里只需要5小，比老的318节省整整3个小时。

跑了几天的国道，终于可以提速到100，毛豆3重拾了自信，在高速上撒欢地跑起来。

然而好景不长，特斯拉最大的缺点就是高速费电，我们需要克服最后一个充电难关，才能顺利抵达拉萨。

在工布江达，我们和缪哥分道扬镳了，缪哥急着赶晚上的航班回成都，而我们需要进镇上找充电桩充电。

由于最后这个充电桩离拉萨太远，需要充满电才能开拢拉萨，我和小强百无聊赖的等充电，足足浪费了3小时。
不仅自己动车洗了车，实在没事做就到藏族人开的甜茶馆，喝甜茶睡午觉打发时间。

下午5点，我和小强终于进入拉萨城区，阳光毫不吝啬的宠幸着日光城，而我们在拥挤的车流大军中朝着最后的目标前行，与送完缪哥回程的林老师相约布达拉宫汇合。

当我们从这座距今已有1300多年历史的古老宏伟宫殿，世界屋脊的明珠布达拉宫面前驶过时，终于可以松一口气。

仰望着艳阳下的布达拉宫，仿佛得到一次心灵的洗礼。
你好啊，布达拉宫！我们成功啦！
 


 “路虽人为，景乃天造。”
所有美好的风景都是要付出代价才能看到的，318川藏线这一路上，我们每天起早贪黑，长时间开车，忍受着缺氧、高反和强烈的天气变化。

在回程的飞机上终于看见了南迦巴瓦峰壮观的容貌！这一路感谢大自然，在征服它的同时，也被它所征服，是大自然教我们以渺小启程，以伟大结束。

谢谢缪哥、林老师和小颖，一路上幸好有你们的陪伴，不仅帮我们解决了很多问题，还让整个旅程充满了欢声笑语。

虽然这一路充满了艰险，但路上的风景线过目难忘，路上的见闻都充满了回忆，开一趟中国人自己的景观大道，收获了无尽的感动，这将是我们这辈子都难忘的疯狂经历吧！

当然这次最欣慰的是我们竟然将标准续航370公里的特斯拉开到了拉萨，虽然一路遭遇了各种里程危机和充电危机，都被我们一一化解。

不过实话实说，318走到最后，我们是特别后悔开纯电车出来旅行，不仅一路因为电量随时都无比的焦虑。
最重要的是，目前沿途都是慢充，太浪费时间了，快充虽然建了很多，但使用频率低，全都没有启用。
可以毫不夸张的说，特斯拉出了城市没了根基，等城市外的充电站和快充普及，未来起码还有十多年的路要走。

相反我们跟着一路同行的缪哥和林老师一家人，做了最明智的选择。
当下国内，想要兼顾面包和远方，城市短途用电，长途自驾用油，增程式的混动才是最理想的选择！

这也算是我们一次前瞻性的自驾尝试吧！最后送上林老师给我和小强拍的工作照。

感谢大家的观看我们的电车318自驾之旅，喜欢的话请点赞支持哟！
如果你有更多关于自驾318的问题，请给我们留言吧！[嘻嘻]