我的理想从2020开始

摩卡

2020年6月17日

综合评分4.6分

理想ONE 20款六座

2100km
当前里程
8.2L
百公里油耗
18.0kWh
百公里电耗
2020-04
交付时间
深圳
用车城市

买车理由

开了10多年的大众该退役了，开惯了SUV也不愿意再回去轿车，之前的dream car属于x5和gle，但是bba的故事越来越多，飞行家又迟迟不出，前两年冲动下了es8的单，可惜不能当桩主又把我拉回现实，不知不觉就到了打响自主可控口号的2019，发布会后还犹豫了一番，总算顶着领导的bs下了定，顺其自然的锁单等交付

最满意

纯电驱的灵动，谁开谁知道，其他还在发现啊，非得凑满字数^O^

期待改进

关于OTA，真的不想吐槽了，但凡用心一点，给客户带来真正的全面的良性体验才是最好的，为了满足定期的OTA而OTA，得不偿失

空间

从空间而言完全满足我的用车需要，家里常住5口人，其实不一定要6座，但只有一个人在理想的后排座时一点也不憋屈，偶尔约伴打球放两个人的球包也毫无压力，甚至看到有车友满车4人4包也妥妥的

动力

不得不再次吐槽最新的混电模式，纯电和纯油模式不必细说，有桩人士和本来就当油车使的兄弟满满的幸福感，可是这回来的混电模式掉电真的太快了。。。逼得我使用跟纯电一样的充电频率，为了省却烈日暴雨下的烦恼，我逼着自己遗忘这个模式，还是手动切换于纯电和燃油优先之间，另类的自主可控

能耗

OTA前很满意，实测8的油耗，18的电耗，满电满油600公里的标准轻松满足，OTA之后我只想知道难道我被推送的和那些说能耗降低的车友们不是一个版本？表显电耗上了22就没下来过。。。油耗再漂亮也木有用，我还得去充电

操控

忽略理想同学的辅助偶尔会开个玩笑，就纯粹的操控性能而言不能说是中大型车里最好的那也是数一数二的，感觉就像球场上的马拉多纳，一个灵活的胖纸

舒适性

座椅的硬度我是没的换了，期待换悬架后的感受，那个腰垫的高度是为谁设计的。。。只能垫到PP
，作为一个丰满的胖纸，那里不需要垫啊，每次上车都得手动悬空调节，不过垫上了也就夹紧了，不下车不会掉

外观

符合中年油腻男的审美，轮毂的式样要是再能美观那么一点点就好了

内饰

Nappa,双层隔音玻璃，该用的都用上了，就是缺点实木装饰条，4大屏加钢琴烤漆虽然亮丽，但是一个容易刮花另一个数码质感太强，不够沉稳

性价比

李想的商誉还没有完全转化到理想的身上，而且李想的理念也是不把商誉附加值加到商品上，所以，32万8领回一台不输BBA同级别车，大家就偷着乐吧

智能

当大家吐槽理想同学的时候，我比较关注ACC，我宁愿L4晚点来，让L2先慢慢成熟趋向100%安全再言其他。我记得前年在一个行业论坛讨论过，现在的智能还只是个baby，首先是实现安全可控的自动化，智能化教育是一个漫长的过程，而且每个人心中的娃都不是一个模子能套出来的，所以优先选择必须的智能