家里两位老司机开着理想ONE，五一踏上去318国道藏区段的征程
且游且看且停，总共行驶了3800公里，翻过了两座海拔超5000米的东达山和米拉山，走过了觉巴山盘山公路和怒江七十二拐，还有巴塘和芒康之间的一段烂路。历经12天到达了目的地拉萨，我也是全程云旅游了
从出发到康定走的都是高速，偶尔有服务区充电桩可以用，但从康定到拉萨就必须100%全油了。
刚驶入318国道爬山时，设定的还是省油模式，随着爬升的越久，续航捉襟见肘仅剩23KM了。我远程看着赶紧电话让他们选择冬季模式，续航电量总算是保住了。
开到理塘（海拔4000米）时，我妈有了高反，只能住下来适应环境。两天过后，又是精神小姑娘
后面的路是越走越顺，虽然有限速，有一些堵车的情况，但更吸引人的是远处的风景，近处的牦牛，还有虔诚的朝圣者。
这里给想去准备去的小伙伴一些小经验。
景不是一般的美，尤其是从八宿到拉萨之间。现在刚5月份，理塘草地还有些黄，远处风景不错，但不能近观；
高反方面因人而异，挺一挺就好了。实在不行再去找酒店吸氧。适应之后就没必要带氧气瓶了。
我当时让家人住理塘而不是选择低海拔巴塘是有原因的。
1.从理塘到巴塘需要继续爬海子山，当时也担心俩人都高反了；
2.后面有两座5000米的山和盘山路要走，得提前适应。如果理塘都待不了就要折返打道回府；
3.理塘有部分酒店提供吸氧
出发前我的胎压是2.7bar，前几天在理塘夜里胎温记得是5-7℃，胎压2.2bar。现在拉萨夜里也差不多11-13℃，胎压2.3bar。白天30℃，2.6bar左右；
再说说油耗（画重点），上山8.7L，到拉萨8.0L。不管你觉得棒不棒，反正我觉得挺香了。

恭喜理想ONE2021年4月销量排行又出佳绩！
有理想 更自由！ @石头哥VIP

这张图已经成为我用来反黑理想ONE的教学用图