请注意，本手册包含了该车型系列的所有标准装备和特殊装备。因此，本手册中所描述的某些装备或功能可能并未装配在您的车辆上。

如果需要更换车辆零部件，强烈建议使用理想汽车原厂零部件或许可的附件。

对于任何非理想汽车原厂零部件或未经理想汽车许可的附件，无论用于更换还是安装，理想汽车既不承担任何责任也不提供任何担保。此外，由于使用非原厂或未经理想汽车许可的零部件而引起的车辆损坏和性能问题，均不在保修范围之内。

对车辆进行不当改装或安装未经理想汽车许可的附件会影响车辆的操控性、安全性或耐久性，同时有可能会触犯当地政府法规。此外，因改装引起的车辆损坏或性能问题，均不在保修范围之内。

本车配备了事件数据记录系统（EDR）。EDR 能够记录车辆在碰撞等特殊情境下或者类似事故等情况下（如触发气囊或者撞击障碍物）的相关行驶系统和约束系统数据，这些数据可协助分析或者再现事故情境下的车辆参数、行驶数据等，用于事故发生后的情景分析、事故原因和责任划分。

本车按照 EDR 法规 GB 39732 《汽车事件数据记录系统》中要求的 A+B 等级数据进行数据记录，记录数据包含但不限于：

• 车速（车速为车轮速度，来源于轮速传感器）；
• 增程器运行状态；
• 安全带使用状态；
• 横向加速度；
• 纵向加速度；
• 车辆识别代号；
• 安全气囊状态；
• 制动踏板状态；
• 加速踏板百分比参数；
• 自适应巡航系统状态；
• 防抱死制动系统状态；
• 自动紧急制动系统状态；
• 车身电子稳定系统状态；
• 牵引力控制系统状态。

注：车辆仅在发生一定程度的碰撞时才会记录 EDR 数据。

由于 EDR 数据保存空间有限，系统将已保存的事件分为可覆盖事件和不可覆盖事件：

• 可覆盖事件是类似事故场景，此类事件的数据可能会在储存空间不足时被覆盖。例如发生类似事件但未达到安全气囊的触发阈值时保存的数据。
• 不可覆盖事件会持续保存在 EDR 中。例如保存数据时安全气囊点爆或者安全带预紧器点爆。

读取 EDR 记录的数据，需要使用专用设备通过车辆的专用接口进行读取。除车辆制造商外，有专用设备的第三方（如执法部门）如果拥有访问车辆或 EDR 的权限也可以读取事件数据。购买专用设备可通过联系理想汽车客服中心进行咨询。

理想汽车可能使用 EDR 记录的数据用于故障诊断、产品研发以及质量改进。除以下情况外，我们不会将已获取并记录在 EDR 中的事件数据向第三方透露：

• 与车主达成协议。
• 应警方、法院或政府机构的官方要求。
• 依据法律法规规定。

务必遵守交通法规和道路限速，时刻谨记安全驾驶。

请勿在反应能力下降时驾驶车辆（例如药品、酒精和疲劳均会削弱人的反应能力）。

请谨慎驾驶，随时关注其他道路交通参与者的动向，及时反应，避免意外事故的发生。

车辆中的安全气囊和座椅安全带预紧器中含有爆炸性化学物质，在未拆除安全气囊和座椅安全带预紧器的情况下报废车辆，可能导致事故发生。因此，在报废车辆前，务必请专业的维修店对其进行拆除和报废处理或联系理想汽车客服中心。

使用过的零部件、废机油和动力电池处理不当，会导致环境污染。因此，请在报废车辆前咨询理想汽车客服中心。

如车辆需要进行尾气检测，请咨询理想汽车客服中心 400-686-0900。

理想 L9 的辅助驾驶系统通过摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及激光雷达等传感器感知周围环境，并对环境信息进行运算与分析，从而实现对部分危险场景的预警和车辆的控制。在适合的场景使用全场景智能驾驶和全场景辅助驾驶功能，可以缓解驾驶疲劳并提升行车安全。但全场景智能驾驶和全场景辅助驾驶不是自动驾驶，存在局限性。为了您的行车安全，在使用前请务必仔细阅读以下内容：

全场景辅助驾驶：全场景辅助驾驶功能激活后，系统主动控制车辆的加减速，并通过摄像头对车道线、红绿灯的识别，系统控制车辆保持在车道中间行驶、在直行车道内自主响应红绿灯指示停止或通行。对于近距离或快速切入的车辆，静止的车辆或物体（如锥桶、水马、施工路牌、高速隔离带、导流牌等），不清晰或不规则的车道线、刹车印、沥青接缝，数量及类型变化的车道线，通过较急的弯道时，驾驶员需要做好随时接管的准备。

全场景智能驾驶：全场景智能驾驶功能可控制车辆沿设定的车载导航路线行驶、调整巡航车速至道路限速值、自主驶入较快车道、在直行车道内自主响应红绿灯指示停止或通行、自主控制车辆左右转弯、汇入汇出辅路、通过环岛、进出匝道。此功能不是自动驾驶，在使用此功能时，驾驶员仍需观察道路和周围车辆的情况，并做好随时接管的准备，特别是当车辆在进出匝道和变道时。

智能泊车：车辆可在特定车速下扫描两侧车位。由于传感器的局限性，系统无法识别所有障碍物。当存在以下类型障碍物时，系统可能不识别或识别率下降。例如：悬空障碍物（如消防箱、前车外备胎、旁车外后视镜）、细小物体（如细柱、篱笆、铁丝网）、异形障碍物（如自行车、购物推车）和尖角障碍物（如拖车钩、水泥柱、门框）。在使用智能泊车时，需时刻注意观察周围环境。

直线召唤：当车辆处于狭小车位导致不方便上下车时，可通过理想汽车 App 激活直线召唤功能，控制车辆直线前进和后退。对障碍物的识别，直线召唤功能存在和智能泊车相同的局限性。在使用此功能时，需确保车辆在视野范围内，并且行进路线上没有障碍物。

自动紧急制动：自动紧急制动功能是一项主动安全功能。当本车和前方车辆有发生碰撞风险时，如果驾驶员未及时踩刹车，车辆将自动开始制动以降低事故发生率。驾驶员保持对车辆的绝对控制权，车辆会优先执行驾驶员的操作，例如当驾驶员急打方向盘或深踩加速踏板时，自动紧急制动功能可能不会介入或退出。 自动紧急制动可以帮助驾驶员应对部分危险场景，降低事故严重程度，但无法绝对避免事故的发生，驾驶员行车时应时刻观察前方路况，注意行车安全。

除了上述功能外，理想 L9 还具有前向碰撞预警、侧方盲区辅助等其他辅助驾驶功能，更多关于辅助驾驶的功能介绍，请参考车机或理想汽车 App 上的《用户手册》。

车辆搭载的毫米波雷达工作频率范围 76-79 GHz，符合汽车雷达的射频技术要求。为保护工作在同频段的射电天文业务，车辆不得驶入相关限行区域，具体请参照工信部无〔2021〕181 号文件。